Minden vezetőnek álmok kiváló minőségű hangszórókkal autójában, de gyakran kiváló minőségű hangrendszer igényel szerkesztett ülések. A legtöbb autógyártó nem az ő gyermeke az nagy dobogós helyezést a midbass és magassugárzó. Ma itt beszélünk OTM hogyan lehet a dobogón hangszórók a kezével, hogy ez egy nagyon bonyolult folyamat, és előírja, hogy csak a vágy és a pontosság. Minden anyag, amely megteremti a dobogóról hangszórók, könnyen hozzáférhető és olcsó. Itt van egy lista a szükséges anyagok gyártásához dobogós helyet.
1. Hat milliméteres rétegelt lemez.
2. Női harisnya vagy orkán szakaszokon is.
3. Glue epoxi, eladott bármelyik boltba.
4. Steklovolokonnaya szövet vagy sima gézzel.
5. tűzőgép és hab.
6. Homok különböző magvak, a kis és nagy.
7. Jigsaw rétegelt lemez kivágás.
8. üvegszálas gitt.
9. műbőr vagy bármely más olyan tartalmat, mely szeretné obtyanut munkáját.
10. Glue 88 vagy más méretezés bőr.
11. És persze a vágy és sok időt.
Az első dolog - ez lesz a mérés és meghatározza azt a helyet (szög) helyét dobogóra. Sokkal jobb, hogy távolítsa el az ajtót kártyát, és egy jobb rajta egy karton cut-out (template) - ez az alapja a dobogó, majd egy karton vágja ki az azonos gyűrű, amely illeszkedik a méret a hangszóró.
Jigsaw-val Scrollsaw rétegelt lemez alkotják a mintát. Válasszon egy lejtőn, erősíti az alapítvány és az agyag gyűrű kiválasztása után szöget, akkor meg kell javítani, hogy készül a rétegelt lemez áll egy gyűrű, amely csatlakozni fog a gyűrű és az alapítvány mellett a sarokban, amit választott.
Támogatja és erősíti epoxi ragasztót a nagyobb bizonyosság csavarni néhány kis csavarok és várjon száradó ragasztó. Így fejezte be a csontváz a dobogós helyezést, most ki kell töltened habot, hogy nekik alakja. Vegyünk egy ruhával vagy harisnya és húzza a csontváz pódiumok, mögötte rögzítse a tűző és promazyvayut epoxi ragasztó is több rétegben, és várja a szárítás, majd öntsük a kapott üreget szerelési hab és várni a száradást.
Vágja le a felesleges habot, hogy felmászott a dobogó belül és prohodymsya csiszolópapírral egy nagy szemű egész felületén.
Akkor kell alkalmazni vakolat és üvegszál és darál, hogy egy karcsú, üvegszál impregnált gézzel vagy ronggyal
epoksydkoyu és elő több rétegben, majd újra alkalmazni vakolat és majd őröljük finom csiszolópapírral. Mindezek a folyamatok szükségesek annak érdekében, hogy adjunk dobogós merevség és a maximális erő (by the way, ha valami nem világos, az internet egy oktatófilm).
Gyártás akusztikus Dobogós kezüket
Most meg lehet kezdeni a folyamatot a csomagolás a dobogón bőr, ez okozza a vastag réteg ragasztót mindkét felületre és a bőr pull középről kifelé, és erősíti a hát végén a tűző.
És végül befejezte a dobogóra, már csak telepíteni az ajtón kártya és egy kellemes hang minősége akusztikája.
Azt kell mondanom, hogy ellentétben az említett poszt, a "hús" a hentes nem - mindez azért, mert a feladat (takarmány regisztrátor jármű hálózatba, így a vezetékek ne zavarja) oldották egyszerűen és szó szerint 3 perc.
Igazából én már régóta várt végre vyznachusya a modell anyakönyvvezető, aki nem szégyelli, hogy legyen az elsődleges és állandó - egészen a közelmúltig, mert valami nem teljesül. És akkor végül úgy döntött - BlackVue DR 400G-HD, felülvizsgálat tettem nemrég.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy ez a készülék öt méter vezetéket autós adapter.
Eleinte zapytыval eszközt a fő könnyebb (tollal CPR) tekercs huzal, de nem csak fáradt - ő zavaros rendszeresen namotuyuchys szedni ezt a tollat.
Később sikeresen támadta meg a vezetéket a fejtámla és az ülés a tükörbe - könnyebbé vált, de több, mint egy koszorú meg néhány trap-nyújtás és még nem volt a Feng Shua. És végül megoldódott :)
Először tedd ki a tápkábelt a készülék és vezetékes felnyúlt a visszapillantó tükör - ahol üvegcsiszolattal és headliner.
Kárpit nem nagyon szorosan az üveg, így sikerült feküdt vezeték mentén a szélvédőre, az első a rack.
Ha nincs ilyen kiterjedésű, akkor a mellékelt tépőzáras.
Első rakodófelület díszített két anyag - olyasmi, mint egy ruhával (táska ott él) és a műanyag. Vezetékek felment - műanyag, ami szintén zökkenőmentesen hajlik a kívánt távolságra.
Hogy mi, ezért prokralysya az ajtót. Kell, hogy elrejtse vezetékes alatt gumitömítés, hogy az ajtó nem szembesülnek különösen igaz az ő biztonságát, ne aggódj.
További útmutatás folytatta műanyag alkatrészek polcokból - úgy, ahogy volt előtte.
Majd - hasonló tömítőanyag mentén a hátsó ablak - nem nyílik ki, úgy, hogy nincs gond egyáltalán.
Így tekercs huzal már a csomagtartóban - ahol volt kikövezve több mint a poggyász ajtótömítést. Next - a szomszédos műanyag alkatrészeket.
Itt találkozásánál két műanyag alkatrészek között, ami nem igényelt szakadékot. Nem probléma - hagyja, hogy a vezetéket át a területet, ahol opcionálisan szerelhető csomagtartó fedelét (vittem enyhíteni autó nem zörgött Vezetés tanfolyamok). Vezetékek rögzített hátsó ülés, amelytől ha szükséges.
Hát ez az - bal wire (körülbelül egy méter) I zmotav a gyűrűt, és tegye a slot "könnyebb", amelynek székhelye a csomagtartóba, hogy a fő szivargyújtó (egy CPR és kezeli minden kar) volt szabad - ezek fizetős és én Minden más esetben most :)
Összesen - semmi sem lóg, és nem akadályozza sem peretyrayetsya. Nincs probléma a garancia nem kell a munkát a jármű elektronikai túl. Ellenőrizze - működik, boldog vagyok, mint egy boa constrictor.
Ez a takarmány minden a mennyezet lenne sokkal nehezebb - és technikai értelemben, mind a dolgozó kárpit. Tehát ha van egy tartalék "könnyebb", meg kell kérni rá; Ha nem elég a vezeték hossza (valamint a tapasztalatom azt mutatja, hogy elsősorban a rövid), akkor azt meghosszabbítják nem túl nehéz. A hátránya, hogy az én esetemben majd fel csak egy eszköz, de a második (navigátor) Én még etetni szükséges.
Elnézést a sötétség a kép - fényképezett is, érted)
