Alapvetően, amit a legendás "penny", hogy még a mai nap, nem tekintve javítás, akkor lehet tekinteni, mint alkatrészek 2109 kezével. Eredeti alkatrészek nem a láthatáron.
 Segítségével alkatrészek és részegységek nem csak a VAZ "klasszikusok", de az autók, autósok valamit csiszolni, állítsa be, állítsa be, folyamat. Más szóval -, hogy javítsák (senki rendszerint romlik az amúgy nem nagy) a gép jellemzőire, hogy tartsa alkatrészek 2101 kezével. A jó dolog az autó nem bonyolult, logikus, nem szeszélyes, fúj el semmilyen javulást.
 Autótulajdonosok első Lada között nem való tekintettel megbízható autók, szeretik őket. Tényleg. Nem is csoda - a 25-30 éve az ő fáradtság fit, hogy eladja, vagy hogy a fém kar emelkedik. Még vásárol egy divatos, kényelmes külföldi autót, "penny" hagyjuk nyugodtan élni az életét beutazta az országot, horgászat építőanyag és így tovább. Poros munka.
 Természetesen, a hosszú élettartam autó erősen módosított. Tuning VAZ 2101 kezével tartott rendszeresen, minden tulajdonos. Tankönyvek, részletes leírást gyártási technológia munkák fotókkal kiállított az interneten nagy mennyiségben, ez nem lehetséges, lemásolni őket.
 Nézzük meg, hogy a 2101 kezükben tuning lehet tenni egyáltalán.


 Az első dolog, javítja az autósok általában sebességváltó. Hiánya 5. transzfer idegesítő. Ha tesz 5-sebességes váltó, az autó sokkal gyorsabb és erősebb.

 Next megy módosítások motort. Egy unalmas takarmány hengerfej, vezérműtengely cseréje.

 Változó rugók, mint a KONI Sport, illetve, és lengéscsillapítók. Ha töltünk tuning 2109, saját kezével, tegyenek meg mindent alaposan. Jobb megváltoztatni az emberek lengéscsillapítók gázolajra Bilstein.

 A következő lépés - változás a kerekek - egy lehetséges opció - 185/50 / R15. Gumi ha mérete lehetővé teszi a jobb íveket tegye R15.

 Néhány rajongó vette a hátsó dobfékek lemezre.

 Annak érdekében, hogy ne melegedjen túl a motor hűtési radiátor lapátkerék változik a ventilátor.

 Set lehet és kell avariyku. 2101-ben nem biztosított, de a lényeg, nagyon hasznos.


 Tegyél egy pohár ESP.

 Változó a műszerfal, vezetékek és valamennyi érintett csomópontok a műszerfalon a régebbi modellek, ez hat.

 Révén jelentős tuning VAZ 2101 kezével, nem bűn, hogy változtatni kell a kényelmesebb ülés fejtámlával, elektromos fűtés, stb létesítményeket. Miért nem veszi a Mercedes?

 Kardanboks - praktikus darab, jól illeszkedik a doboz belsejét "hét".

 Állítsa Hátsó ablakfűtés, télen köszönetet mondani.

 Mondanom sem kell - dolgozunk karosszéria javítás, szigetelés, festés, stb

 Tuning 2101 kezével ritkán lehet teljes anélkül telepítőkészlet meredek, hosszú és unalmas eljárást, de a megjelenése auto frissítő.

 Plus díszlécek, spoilerek és egyéb díszek. És persze, a tisztességes sor audysystema.

 Hogy tényleg működik a tuning a jó öreg "penny". Ezek az intézkedések nem kapcsolja be a sportautó, de növeli elevensége és a kényelem.  

 Annak ellenére, hogy a WHA 21.09 vették le a gyártósorról 2004-ben, több száz Samar bodrenko hancúrozásra az utakon hatalmas volt Szovjetunió. Azt el kell menni legalább 5-10 évig, segített tervezési funkciók gép - elsőkerék-hajtású, kormánymű rack, ék alakú test és McPherson. Nagyon szívós autó. Az intenzív munka, különösen a vidéki területeken, front-2109 - a nagy lehetőség.
 De hogy a felső sarokban az eredeti formájában szinte lehetetlen. Mivel a hazai gépkocsi-összeszerelő, az első nap, hogy vásárol egy autó tulajdonosa volt tartsa
 VAZ 2109 javítása a rukamy.Vaz 2109 Azt kell mondanom, ez a tökéletes célpont mindenféle javítások és fejlesztések, és 10 -15 éves működése megváltozhat a felismerhetetlenségig. Mégis van néhány közös az összes autó a modell kockázatok gyors szerelések. Gépek korábbi engedje, 1995 előtt kell tapasztalt legalább egy karosszéria javítás, vagy rosszul van rá. Nagyobb mértékben befolyásolja a korrózió padló alatt a lábad, a szélén a szárnyak, hátsó ajtó, és egy doboz gumiabroncsok a csomagtartóba. Ha a korábbi tulajdonos nem érdekelte, mint autószerelő elkerülhetetlen VAZ 2109 kezével. VAZ 2109 igaz, és fog kerülni egy kicsit ebben az esetben.
 Természetesen, olcsó autók jó "megölte" autók, hogy az előállított. Nem csak a testet, hanem az alapvető egység lesz szükség beavatkozásra szakemberek. A tulajdonosok a hazai autók elég jó, és a legtöbb szakértő levezető szükséges javításokat VAZ 2109 kezével. VAZ 2109 egy hosszú üzemi eljárás kopott motor, amint azt a megnövekedett olaj fogyasztás.
 Ezen kívül, a motor betegség mondja szürke füst cső szivárog az olaj, "kövér" gyertya olaj folyik a tömlő és szellőztető rendszerek a szervezetben vozduhofyltra. De ne aggódj. Az autó lehet gyógyítani minden a 300-400 dollárt javítani, ha vizmetesya VAZ 2109 kezével. VAZ 2109 egyszerűen javítható, ha nem próbál meg végrehajtani, nem szakemberek.
 Vizsgálva a felfüggesztés, készen látni a kopott lengéscsillapítók.
 Elektromos rendszerek - külön hóbort. Ezek az új autók munka néhány kiszámíthatatlansága. Gépekben tapasztalat - igényel alapos felújítás és javítás.
 By javításokat végezzen a kezüket VAZ 2109 hozza az autót a kívánt állapotot, ne feledje, hogy a megtakarítás a fogyóeszközök nem szükséges. Benzin és az olaj legyen jó minőségű.  

 Kereskedő központok biztonságosan elhelyezni VAZ 2107, mint az egyik legjobb modell a hazai autóipar. H-da. Szegény autóipar, és a szegényebb - a tulajdonosok a kincset. Van azonban egy fontos előnye - miután több éves működése, bolyongott a garanciális javítást autósok nagy mértékben növeli a készségek, ismeretek és készségek szerelő, nagyon megható kezüket 2107. És mindenki azt akarja eladni és vásárolni ezt a mesterművet, bár régi, de külföldi autót. Nos, majdnem mindenki.
 Természetesen abban az időben ez volt az áttörés az orosz autóipar és hét nem hívott
 csak "az orosz Mercedes". De ahogy az idő halad előre, és a VAZ úgy tűnik, hogy megállt örökre. Minden vásárló az autó után, az első ezer mérföldes vagy akár belülről, felkiáltott: - "Twas a gyűjtemény! A legnagyobb hátránya gép - fantasztikus gyűjtemény! A megkülönböztető jegye a car - borzalmas kollekció! Tehát, vásárol ez a modell, valamint az összes többi, kész megtenni a kezére fogaskerekek VAZ 2107, mint a Kalasnyikov puska.
 Milyen bajok meg lehet nézni az ajtó előtt bemutatóterem?
 * Az első ajtó. Van egy nagy a valószínűsége, hogy csukja be nem zárja, de nyitott - a probléma. Vagy fordítva - olyan szerencsés. Ha a garanciális nem ment - forduljon a szolgáltatóhoz, ha megjelent, meg kell dolgozni a kezét, és 2107 e halmaz.
 * A második, tűzhely viselkedik nagyon kiszámíthatatlan. Vagy vezetői hideg levegő, nincs az a szürke, vagy fúj, ahol akar.
 * A harmadik az első 10 ezer km sikertelen lehet a szállítási és a fékfolyadék szivároghat a tartályból hydroprovoda fogást. Öntsük a folyadékot magát - nem probléma, de a váltó is alig veszi a kezüket. VAZ 2107 autó, bár egyszerű, de konkrét ismeretek és készségek szükségesek.
 * Negyedszer, gyári abroncsok egyáltalán nem alkalmas a vezetésre. Még száraz járdán sebességgel 80-90km / h lelassul, és újjáépíteni veszélyes. Jobb, hogy vesz új gumikkal.
 * Az ötödik, a kezelési undorító. A hátsókerék-hajtású autó - semmi meglepő.
 * Hatodik, rossz minőségű festék, és csak az olyan korrózió elleni kezelést, akkor jobb, ha tanulmányozza az elmélet a folyamatot, és végezzen megfelelő munkát. Pedáns pont, de trükkös. Meg tudod csinálni a kezüket. 2107 néz ki, mint egy futószalag csúszik már rozsdásodás.
 * A hetedik jól eltölteni shumoyzolyatsyyua együtt vízszigetelés. 2107 duda és beszélni nagyon hangos zajt az utastérben csak úgy növelhető decibel. Anyagok és gyakorlati útmutatást ad a témáról "Noise saját kezébe VAZ 2107" bővelkedik.
 Továbbá, nincs értelme kanyarban ujjait, amely felsorolja a lehetséges és valószínű meghibásodása és meghibásodhat. Még mindig nem elég ujjai mindkét kezét vagy a lábát. Meghúzott csavarokat és anyákat biztos, bár nem valószínű, hogy lehet tenni az utastérben vagy a szervizhez. Mi lesz a kezét. 2107 üzemanyag-befecskendezéses motor - még egy tisztességes fejfájás. Az ötlet jó, és ha minden rendben van, a vezetési élmény injektor hét nagyon kellemes, de nem könnyű. A katalizátor esett olyan alacsony, hogy az autó csak menni az autópályán biztonságosan. Sokan fel is közelebb van az alsó, változó távtartókat magas, de kétséges esetben - a hőmérséklet eléri a 700 fokot. Fenyeget.
 Röviden, a klasszikus hazai autóipar az orosz klasszikusok, és minden félreértelmezések, hibái nem várható. Hanyag, hanyag, egyébként. És ez nem mondanám, hogy az oroszok Kulibina, de ha elég pénze szinte senki elvonta ezt a mesterművet.  

 VAZ 2112 - a szokásos VAZ autót. A tulajdonos tudja, mi játszódik. Mert kellékek heti kirándulások avtmomahazyn, mint az ügyeletes, majd - alatt, illetve - az autóban a nap. VAZ 2112 két előnye van: mindig valamit javítani és finomítani, és hangolja a saját kezével 2112, amelynek költsége igen kedvező.
 Tuning az autó - egy kreatív folyamat. Ha úgy dönt, hogy javítsa a kezüket VAZ 2112, majd - kétszeresen is kreatív. Célkitűzések hangolás eltérő lehet. Aki szeretne javítani a dinamikus menetteljesítményeket, vagy akik szigetelés meleg és kényelmes belső, és néhány szeretné javítani a megjelenés sima vazovskoho autó.
 És ha javítani a tervezés és a mechanika a gép nem igényel speciális tudást, sőt egy bizonyos gondolkodásmód, majd kezüket dekor VAZ 2112 buzgalommal és szorgalommal engedheti meg magának sok. Íme néhány tipp a kategóriában "Külső alkatrészek 2112 saját kezével."
 Szembenézzen a gép meghatározza, hogy milyen kit, amely megváltoztatja a külső tuning kezdődik. A legnehezebb szakasza ebben az esetben -, hogy jöjjön fel, és felhívni a kívánt végső megjelenését kit. Lehet, hogy más, de fontos, hogy ne vegyenek részt, és nem csökkenti hasmagasság is, tekintettel arra, hogy az autópályákon alig van arra, hogy elemezzék a vazyke. Ami egy vázlatot szem előtt, hogy ezzel tuning 2112, saját kezével, így gondolom, holisztikusan, csak kíváncsi, hogyan fog a terv végrehajtását.
 A második lépés - eltávolítása lökhárító és mossa is. Ezután telepítse azonos szögben, ahol volt található a gépen. Vázolja Future lökhárító fokozatosan, nem azonnal tele habbal. Ez eltart néhány napig, mert a hab kell száradni. Ez a habját fáj. Tyunynhuya VAZ 2112 kezével, az autósok gyakran döntenek úgy, hogy a fedelet. Ebben az esetben van értelme nanosymuyu szerelési hab erősített drót vagy acél szalagok csatlakozik a lökhárítót.

 A lemez aszalt hab és vágott jel szerint a vázlatot. Magától értetődő, hogy a sablonok előre elkészített. Shkuryat lemezt, szint és okleivayut vastag papírra, hogy tompítsa a hab porozitása.
 Aztán jön a döntő pillanatban a folyamat "Tuning 2112 kezüket" - beillesztés üvegszálas üres. Jobb kihasználása üvegszálas epoxigyantával impregnálva. A epoksydku lehetséges a jobb teljesítmény átható hozzáadott oldószer, de nem több, mint 5% -a a gyanta. Alkalmazása során az utolsó réteg lehet keverni epoksydku néhány rostos töltőanyagok, hogy fokozza szerkezeti szilárdságát. Az optimális rétegek száma üvegszálas (üvegszálas) - 4-5. Megszilárdult szerelési hab nem tiszta, ez egész egyszerűen, és lesz hozzá extra merevséget. Nem könnyű, és nem egy gyors dolog - hogy a szépség a VAZ 2112 kezével. Ez biztosítja, hogy epoksydka eléri a maximális keménysége csak 24 óra. Korábban, őrölni, és ne próbálja.
 Gyanta kiszáradt folyamatot ajánlott orbitális csiszolással gabonával 80. Ami ezután következik, az összes töltelék. Az első réteg alkalmazása csak üvegszálas. Zashpaklevannuyu felületet újra proshkurit (szemcseméret 220-230).
 Ha érdekel a tuning 2112 kezüket, és minden pratsevtraty társított, ez nem elveszett hiába, alaposan ellenőrizze az összes helyet hajlik lökhárító. Hogy gitt őket triskalasya, prokleyte üvegszálas. Ismét proshkurit. Általában a legtöbb időt megtisztítása és csiszolt, hogy grind.
 Végül, alapozott - és újra feldolgozni kis bőr. És így - amíg az összes rovnenko-rovnenko. Csak akkor folytassa a festmény.
 Vagy, nos, ez a tuning VAZ 2112 kezével?