Ha úgy döntött, hogy a jogosítványt vezetni magad - gratulálunk! A tudomány maga nem túl nehéz, de a haszon, hogy megadja a képességet, hogy lehet túlbecsülni. A kérdés az egyik - hová menjen tanulni? Ha úgy gondolod, hogy a reklám - minden, mint egy vezetői egy magas szakmai tanárok és oktatók, gyönyörű park autók és az alacsony árak. Csak válassz ki egy autósiskola, ahol lehet kapni igazán jó minőségű ismeretek és készségek?
Meghatározni a helyét, ahol megkapja az alapvető vezetési készségek és képességek kell, hogy gondosan vizsgálja meg a meglévő javaslatok és a helyes választás.
Az első gondolatom - kérjen tanácsot a barátok, akik nemrég kapott jogot, akkor is azt sugallják, valami. Van olyan kifejezés - a közelmúltban. Ha a barátod disaccustomed egy csodálatos iskola egy pár évvel ezelőtt, nem az a tény, hogy minden rendben van. Nem tudták változtatni tulajdonosai, alkalmazottai menni. Hittem barátok kell figyelembe venni, de már csak a választás egyszerűen nem éri meg. Végül, lehet, hogy jobb lehetőségeket, amely tudja, csak nem tudom.
A tanácsot a barátok és a reklámok Válassza három vagy négy iskola, hogy látogassa meg személyesen. És az egyik legfontosabb kritérium lesz a távolság a ház. Vezetési már levonja az időben korábban költött valami mást, hogy hozzá ehhez a pár óra az út? Ne feledje, hogy ha a hirdetés kijelentette: "Mi vagyunk" és címét, amely az Ön számára, ez nem jelenti azt, hogy az osztályok tartanak ott. Talán ez csak az irodában. Ügyeljen arra, hogy meghatározza, melyik osztály kerül megrendezésre. Válassz egy kényelmes ütemezés nem késő, vagy miss osztályok - ebben az esetben a tudásbeli hiányosságok felszámolása nehéz lesz.
 Lásd az engedélyt vezetés az Oktatási Minisztérium, és győződjön meg róla, hogy nem fogy el, mielőtt az edzést. Ez a tény kétségtelenül hozza létre az összes munkát semmi. És nem keres egyszerű módon és rövid kurzusok. Megtanulni az alapokat a művészet a vezetés, szüksége van egy minimum három hónapos intenzív képzés.
 Vessünk egy pillantást a képzés autók. Ha parkoló autók elavult - jobb, ha talál egy másik iskolába. A vezetési képességre a régebbi akkor természetesen nagyon érdekes képesség, de a gyakorlatban aligha hasznos. Ugyanez vonatkozik a osztályok. Kell lenniük, tágas, felszerelt számítógépek és vizuális segédeszközöket. Egy további előnye lehet az autós iskolában modern taneszközök, mint például a számítógép szimulátorok és a vezetési szimulátor különleges.
Adja mint akarat vezetési órákat. Néhány vezetési oktató iskolák olcsóbb csökkentésével gyakorlati képzés, ez egy rossz ötlet. By the way, ha képzett a nyáron, meg kell ismételnie a kurzust egy oktató vezetés ismét - a téli tanulni, hogy magabiztosan állni a csúszós utakon.
Szorosan tanulmányi szerződést. Senki se fogja összezavarni, hogy ő "tipikus" és "mint mindenki más." Nézd meg, vannak fix költségek, vagy ez változhat a körülmények és a fizetendő többletköltség a vezetési leckéket, mert akkor külön kell fizetni.
 Vélemények és panaszok. Kérjük, olvassa el online, Online iskolában. Ha nem talál semmit, de pozitív tulajdonságai - talán nem lehet megbízni. A valóságban mindig van egy személy, aki nem szereti, még a paradicsomban. Így a hiánya negatív visszajelzést kell figyelmeztetni: a legvalószínűbb, hogy egyszerűen megszüntették. De panaszok, hogy tanulmányt kemény, magas igényeket, kihívásokat - éppen ellenkezőleg, nagyon jó jel. Így kell lennie, igényes, bonyolult munkát és a tisztességes szintű képzés.
Ha az Ön által kínált képzésben automata váltó - jobb, ha udvariasan visszautasítani. Annak ellenére, hogy a közelmúltban elfogadott egy új törvényt, amely bevezeti a külön kategória a jogok a járművezetők képzett vezetni csak automata sebességváltóval, a jövőben sokkal szűkítse a képességét, hogy autó kiválasztása. Egy autó, kézi sebességváltóval akkor a volán mögé nem lehet, mert ez lesz ugyanaz, mint engedély nélküli járművezetés miatt. Jobb ha megtanulod egyszer és képes mozogni minden járműnél. Az oktatónak, aki megtanítja, hogyan kell a tesztet, kategorikusan rossz. Küldetése - tanítani, hogy biztonságosan mozogni a városban. Ne feledje - lehet választani az oktató, és ha bármilyen nehézség vagy kételkedni a szakmaiság kérni, hogy cserélje ki.
Válasszon egy jó autósiskola, te a képzési érdekes és izgalmas és vizsgák - gyors és egyszerű. Meg kell azonban jegyezni, hogy még a legjobb iskola a tudás és készségek csak valaki, aki kész arra, hogy munkájuk asszimiláció.  

Balesetek nyugdíjasok - egy meglehetősen gyakori jelenség. Számos szakértő szerint az, az oka a magas statisztikák incidensek az utakon járó idősebb vezetők a konkrét szabályozás hiánya, a nyugdíjban vezető életkorát. Sajnos, ez a téma mindig kevés figyelmet fordított, és jó okkal. Katonai repülőgép pilóták nyugdíjba 35 év alatt. Ennek oka a hirtelen lemondása nem kor. Sőt, a korai pilóták hibáztatta más okból - megbetegedések miatt. Mivel a nagy terhelések pilóták kapnak, amikor a repülő szuperszonikus katonai harci repülőgépek, a szervezet elhasználódik gyorsan. Az egészségi állapota a 30 éves átlagos pilóta hasonlítható egészségét 60 éves középvezetők. Ennek megfelelően, ha a pilóta, hogy nyugdíjba 35 évesen, a maximális vezetési kor - nyugdíjba szokásos vezetőjének meg kell felelnie a 70 év.
jogosítvány, orvosi igazolás, vezetői kor, vezetési kora
Városi utak gyakran megtalálható a vezető több mint 70 éve. Ma száma idősebb vezetők közeledik a rekord történetében az autó. 70 éves sofőr sem volt kivétel még 70-80 éves a múlt században. De majd megvásárolni az autót sokkal nehezebb volt, mint ma.
Minden évben a vezetés életkor előrehaladtával. Kap egy jogosítvány lehet bárki felnőtt személy részére. Minden, ami szükséges orvosi igazolást az egészség, a vágy, hogy megtanulják a szabályokat a közúti és némi pénzt fizetni az oktatás.
Minden nap határon feltételes öregségi nyugdíj tanúsítványt metszik egyre többen. Ez nem meglepő, hiszen a több autó, annál több a járművezetők. Mivel az alsó határt műszak sehol máshol az úton megy néhány gyermek növekszik az életkor vonali meghajtó. Amellett, hogy a legnagyobb kereslet az autópiac, hogy vezetni az idősek teszi a modern élet üteme. Menj a látogatás az országban, vagy a boltban egyszerűen vezetés a saját autó, mint a tömegközlekedés.
A világ népessége növekszik minden nap. Első pontból a B pont a város tömegközlekedési eszközökkel minden alkalommal egyre nehezebb.
Kapjon orvosi igazolást igen egyszerű. A legfontosabb igény az orvosok a betegek, akik szeretnének egy jogosítvány hiánya a kábítószer-függőség és a mentális egészség.
A jelenlegi átlagéletkora felelős vezetői 50 éve. Érdemes megjegyezni, hogy a nyugdíj, az emberek gyakran tartós autósok. Ennek oka az, a nagy számú szabad idő. Sok amerikaiak és az európaiak megy kap jogosítványt is nyugdíjas. Annak ellenére, hogy az öregségi vezetés, a közlekedési rendőrség és más hatóságok nem tagadhatja engedély kiadására a pályázók, mint a nem megfelelő szabályozás. Miután egy orvosi igazolást és a jogosítványt, az idősebb vezetők kezdenek vezetni, kielégítő, és élvezi a fiatalok nem realizált ambícióit. Miatt korrigált nyugdíjrendszer és banki megtakarítások amerikai és európai nyugdíjasok obespechenney sok orosz. Ez lehetővé teszi számukra, hogy megvásárolja a modern autók vannak felszerelve nemcsak légzsákkal, de a készülék mentse benzin.
Orosz érett a gépjárművezetők vezetési biztonságot, vagy Moszkvics VAZ kénytelen hagyatkozzunk kizárólag a járművezető életkora. És hibáztatni kis anyagi jólét. Ugyanezen okból vezetési korú Oroszországban sokkal kisebb, mint más országokban. Ez annak köszönhető, hogy az alacsony jövedelmű oroszok, szemben a lakosok Európában és az Egyesült Államokban. Azok az orosz nyugdíjasok, akik elég szerencsések ahhoz, hogy rendelkezzen a jó egészség és a jogosítvány ilyen felnőttkort, sajnos, nem engedheti meg magának, hogy vásároljon minőséget autó, jó biztonsági rendszer. Néhányan még a hazai nyugdíjasok nem engedheti meg magának, hogy töltsék meg "vas ló" olyan kicsi hely.
Azonban ezek a pontok nem tekinthető akadálya növeli a vezetési kor Oroszországban.
Ennek eredményeként az orosz vezetők nyugdíjba kánikulai a régi, de, hogy véleményük, hibátlan technológia. Ez nagyban megnehezíti a forgalom. Végtére is, ellentétben a modern autók, régi hazai autók nincsenek felszerelve még az alapvető biztonsági funkciók, mint például a légzsákok és a biztonsági öv, nem beszélve a különleges védelmet, hogy figyelmezteti a vezetőt.
Az egyre több balesetet váltott ki, sokak szerint szakértők, az idős vezető életkorát, végül meggyőzte a nemzetközi közösség gondolni életkor korlátozás a vezetésre. Az esemény felajánlotta, hogy ellenőrizze idősebb vezetők megfelelőségét. Abban az esetben, nem specifikus orvosi információkat fognak választani a jogosítványt. Ez a "túlélési az elme" a fő oka kazusnyh helyzetekben az utakon.
jogosítvány, orvosi igazolás, vezetői kor, vezetési kora
Így a 86 éves amerikai sebességével beírni a város egyik terület, ahol ebben az időben volt egy csomó ember. A baleset megölte tíz se nem ártatlan járókelők. Egy másik hatvan súlyosan megsérült. Minden, ami elmondható az ő védelmében idős férfi, az a tény, hogy véletlenül megnyomta a rossz pedált. Ilyen esetekben a világ sok. 2011-ben szerint az amerikai statisztikák, ott mintegy 20 millió idős uralkodó engedélyt. Minden évben ezek az emberek vezetési korban csak nő, így nem nehéz kitalálni, nagy a kockázata a szenilis megfelelő közúti. Természetesen, hibáztatni egész nyáron uralkodók a veszteség a jogosítvány vezetési képességek nem logikus. Az orvostudomány bebizonyította, hogy olyan reakció és ügyességgel tompítva. De e két tényező a legfontosabb a vezetés.
A kockázat nem csak a 70 éves vezetők, de az emberek, akik futni az autó több mint 60. Összhangban az orosz törvényhozás, kétévente, minden vezetőnek van szükség, hogy a speciális gyógyászati ​​igazolást az állam a mentális és fizikai egészség i. Drivers több mint 70, Oroszország nem úgy, mint az átlagos várható élettartam az országban 68 éve.
Más szóval, a probléma az, maloaktualnoyu Ukrajna számára. Végtére is, hogy korlátozza a vezetési kor az országban, hogy javulni kezdenek az életminőség!