1. Nem hirtelen mozdulatokat. Nincs keze, lába. Ha a vezetés, a hirtelen mozdulatokra Ön ellenjavallt minden évszakban, de télen ők több nagyságrenddel veszélyesebb és sokkal tragikus következményekkel jár. Így minden zökkenőmentes, fokozatos, nyomja meg a kormány, fék, moccant, reset / sebesség, stb
2. Speed ​​módban az összhangban a közlekedési szabályokat. Népi bölcsesség, hogy SDA vérrel írt különösen fontos a nehéz útviszonyok között (ami különösen érvényes a jég). A tét nem sok, és nem elég - az élet, a, az utasok és a közlekedés többi résztvevőjét. Ne felejtsük el, hogy van, előtte talán ad némi Vasya Petrov az ő Lada és akkor látta, hogy abban az időben, nem lesz képes, nyáron, csak "vylnuty", és sétára az ütközés, akkor kell venni egy részvényre Második határozat megy a ram, vagy repül a járdán, az emberek egy árokban, mező, erdő, fa, oszlop, vagy ellentétes autó állt (aláhúzás). És mindez véget nagyon rosszul, kivéve persze ha nem mozog a sebesség, amely lehetővé teszi, hogy hagyja abba, még csúszós felületeken, és hiányzik az idióta. Hagyja a fogadó esélye a túlélésre - van szükség.
3. Nem extra bizalmat. Amennyiben már járt extrém vezetési tanfolyamokat kínáló sokat vezet, meg kellett mondani, hogy minden extrém vezetési ismeretek szükségesek csak vészhelyzetben, és javítsa a vezető béke erősítése révén az önismeret. Felhasználása, vagy (ami még rosszabb) próbálja játszani stunt mutatványokat kézifék csak késleltetheti a különleges területek, de semmi esetre sem az úton, még akkor is, ha úgy érzi, hogy üres. Másodperceken belül a sötét sikátorban (vagy a házak) repülhet mindegy Jack Petrov a Lada, aki szintén szintén részeg. Az eredmény hasonló a pontban leírt 2..
4. A távolság növekedése két, előnyösen három. Hidd el nekem, kapsz egy munkát, mindössze 5 perc múlva, ha az áramlás (és még a forgalom), hogy akkor "vmontuyetsya" két vagy akár tíz "pospishayok", de elvesztik óra várja a közlekedési rendőrök abban az esetben, mielőtt az autó megy előre, jelentős mértékben lelassulna mindegy Vasya Petrov, és ez hatékonyabb lenne, kerék vagy alatta lesz száraz aszfalton.
5. A gép mindig meleg! Itt még csak nem is az a minimális fűtési igények és a motor és a sebességváltó. Ez elsősorban a poharak és a hőmérséklet az utastérben (gőz és a kondenzátum az üvegen). Rossz látási viszonyok és a rossz közérzet vezető - nem a legjobb társak nehéz csúszós úton.
6. A hideg, száraz utakon nem történik meg! Akkor is, ha a jelenlegi útszakasz látszólag száraz aszfalton, senki sem tudja garantálni, hogy 500 méter előtt néhány megváltozott. Petrov tegnap véletlenül öntsön vizet vagy például a gondnok nem öntenek az utat a hó a járdán. Mindig emlékezni kiszámíthatatlansága járdán.
7. A törzs mindig raktáron nezamerzayky ablakmosó. Még ha csak zapravyly teljes tank - még mindig vesz egy liter állomány. Senki sem tudja, mikor lesz vége, és hogy mennyi ebből a helyet, ahol a legközelebbi benzinkúttól (a boltban). A fő baj elég egy száz méter.
8. Nem extra perestroyuvan. Próbálja meg minimalizálni kell felújíttatta a sorozat egy sorban, ha kell balra fordulni után is két kilométerre, tegye meg a bal oldali sávba, és azonnal hagyja pislog vissza, és dudál - figyelmen kívül hagyja - okos ember nem csinál. És a "sakktábla" azzal a céllal, újjáépítése gyorsan eljutni A pontból "A" pont "B" - lesz elfelejteni télen. Driving soha nem siet, de télen tényleg egy kérdés az élet és halál.
9. A maximális eltolódás kijutni simán. Ha az autó "zaryvsya" vagy egyszerűen sodródott havazás éjjel - nem kell idegeskedni, polírozó kerekek jégen -, így csak bonyolítaná a helyzetet. Próbálja hozza nyilvánosságra az összes kerék a hó-es körzeten belül legalább két méter, majd kijutni a sodródás "rozkachku" (valójában csak mechanikus CPR) rushayuchy a második fokozatban. Ahhoz, hogy ki a gép sodródni sokkal nehezebb - vagy meg kell keresni asszisztensek, illetve alatt hevert WD táblák, homok, stb A legvégső esetben (ha mást nem elérhető - próbálja húzni a hajtott kerekek (nem igazán, de jó volt látni, - 0, 5-0, 7 atm. De az utolsó intézkedés csak akkor lehetséges, ha a törzs dolgozik kompresszor (szivattyú) és akkor lesz képes a szivattyú fel gumik.
10. Külön Tanácsok kerék meghajtású autók és terepjárók. Meghajtású autók felgyorsítja a csúszós úton gyorsabb monopryvodnoyi (ceteris paribus), de gátolják közel azonos. Tehát jelenlétében egy teljes meghajtót a csúszós utakon teszi gyakorlatilag nincs előnye a biztonság szempontjából. Átjárhatóságát - Igen, de nem a biztonság, így nem veszít éberségre vyschenapysane akkor nem kevesebb, mint a tulajdonosok monopryvodnyh gépek  

1. Nyári gumi jobb választani, pontosan akkora, hogy a gyártó ajánlja autót. Foglalkozzunk gumiméret útmutató segít használja a gépet, ez az információ is látható a címkén a lyukba az ajtó vezető oldalán. Telepítése Nyári gumik másik dimenzió, szinte semmi hatása, az egyetlen dolog, ami megváltoztathatja az a sebesség, akkor egy kicsit más, mint a sebességmérő olvasmányok.
2. A gumiabroncsok típusától függően változhat az áldozati alak, azt lehet tervezni, nem-irányított és aszimmetrikus. Azt kérdezed, mit választasz? A választás attól függ, a saját preferenciái. De valamit a futófelület még lehet mondani. Nyári gumi egy irányított mintázat szinte teljesen zajtalan, amikor gépjárművet vezet. Az aszimmetrikus futófelület mintázata tartják biztonságosabb, mert fogást őt jobban.
3. A legolcsóbb a nem-irányított minta, és mindez azért, mert a gumiabroncs-gyártási folyamat sokkal könnyebb korábban. Ismét megismételjük, merre lehet választani gumi függ csak magadnak. Fontos tudni, hogy a mélység egy futófelület mintázata, hogy kíséret a gumik. Ebből a paraméter függ kezelése autót az esőben, jól szerint a nedves, mint rajz mélyebb, annál jobb.
4. Arról, hogy hogyan jó vagy gumi feltételek az eső, csak nézd meg a címkét, léteznie kell egy címkét vagy Aqua Rain. Ezek az abroncsok különleges nyílásokat, amelyeken keresztül a víz tolta ki a kerekek alá, amikor gépjárművet vezet. Nyári gumi típusú «Aqua» jobb vásárolni, ha a területen nem szokatlan esőzések, különben nem kap rendszeres gumik száraz útfelület. Ez a gumi gyártják egy V alakú futófelület vonalak.
5. Mielőtt kiválasztja gumik nyári ajánlott egy jó pillantást az oldalsó zónák gumi, jobb, persze, hogy különlegesen megerősített. Így ezek az abroncsok nehezebb a szokásosnál, de lesznek a sorrendben erősebb és kopásálló. Annak a valószínűsége, hogy ez károsíthatja a gumiabroncs, ha belép a lyuk sokkal kisebb, és ez viszont fontos tényező a biztonság. Nyári gumiabroncsok megerősített oldalfalak által kitalált baleset, és mindezt azért, mert a megközelítést meleg napok gödrök az utakon kezd aktiválásához. "
Dimension nyári gumik
Az útmutató az autó megtalálható információkat, amelyek gumik ajánlott a vas ló, ez a nyári időszakban. Az Ön kényelme, rendszerint a több dimenzióban. Milyen abroncsok választani évszaktól függ: a téli szezonban szűkebb a nyáron - széles. Javasoljuk, hogy kövesse a dimenzióját gumiabroncsok a gyártó által. Ellenkező Security az autóban is jelentősen csökkenhet. De kisebb hibákat lehet jegyezni, hogy telepíti a gumi nem ajánlott, a tényleges sebesség változhat bizonyítékokat. Remélhetőleg ez a cikk segít a választásban  

Amikor elolvadt, vagy a fel nem robbant szalag hátsó ablak fűtés nem szükséges azonnal az üveget cserélni. Jobb, hogy egy mágnes, kis vasreszelék vagy ezüst, festék, ragasztó vagy festék, és megpróbálja megjavítani a fűtési mechanizmus.
Sokkal jobb, hogy egy speciális összetételű. Alapú tsyanakrylovoho ragasztó nikkel vagy ezüst töltelék. Így érdemes megjegyezni, hogy az érték az importált járművek összehasonlítható az ára egy új hátsó üveg Fűthető hazai autók. Egyébként érdemes megjegyezni, hogy sok új autók fűtés és szélvédőre. Például információi szerint az interneten ára a szélvédőre sújtotta a pénztárca tulajdonosa, annak ellenére, hogy a kedvezményeket, nadayutkompaniyi.
Szóval meg kell próbálnunk javítani a fűtés, és ha nem, akkor vesz új szemüveget. Először meg kell azonosítani a helyét a sziklán, és amely magában foglalja a fűtés és telepítse az egyik a voltmérő szondák a közös busz- és a második szonda Move hogy egy törött szál az ellenkező abroncs. Azon a ponton érintkezik az ülés törés feszültség voltmérő eltűnni.
Most meg kell készíteni ezüst vagy vasreszelék. Ezek készülhetnek vasból vagy ezüst ötvözetből, mint például alkalmatlannak megnyirbál a főkapcsolót, és a szükséges számú chips tű kép. Ezután adjunk hozzá chipek csökken nytrokleya és amíg meg nem szárad, nem henger hossza körülbelül három-négy milliméter átmérőjű és egy milliméter.
Alaposan zsírtalanítja menet törésének érzékelésére hősugárzót, és csatolni kell ezen a helyen henger áll amely abból állt, fűrészpor és ragasztó, és nyomja le a poharat, majd a felesleges, el kell távolítania a kést. Ha egy feladat alaposan, majd helyezzük a fűtés javítási törés láthatatlanok maradnak.
Azt is figyelembe egy közönséges mágnes, és nyomja meg, hogy az üveg külső azon a helyen, ahol találtunk egy szál törés fűtés. A belsejében van szükségünk, hogy öntsön egy kis ezüst vagy vasreszelék. Vágja őket szépen terjed fűrészpor lakk, festék, és legjobban használható erre a célra egy speciális ragasztóval.