Eredetileg úgy gondolják, hogy din'vu vevő c kimenő képernyőn, de kételkedett a számla a megbízhatóság és a tartósság a mechanikának köszönhetően a képernyőn.
 És akkor úgy döntöttem, hogy megveszem 2DIN vevő. Vette modell Rejtély MMD-6240S:
 Pretty nem egy rossz vevő, egy slot microSD, usb hátoldalán (Egyszer volt egy hosszabbítót és egy polcra alatt) CD, DVD, TV, aux, és a háttérvilágítás RGB (I beállítva, hogy zöld)

 Szóval, konzol távolítani, kihúzta "légi folyosók" cut partíció (merevség)

 és úgy döntött, hogy megfullad őket belülről, vágott egy darab műanyag prosverdlyvshy 3 lyuk

 Másrészt beragadt kettő kétoldalas szalag, amelynek vastagsága körülbelül 1 mm. ugyanakkor azt lecsapódik repedések

 És most itt az ragadt, és csavarva:

 Igen konzol nézett feldolgozásra:

 Vágja ki a keretből a "levegőben folyosók" és blokkbiztosítást hibák:

 És elkezdett forrasztani (by the way, ez a műanyag jó payayetsya) olvasztásával élek és vágott darab műanyag, és elolvadt őket a repedések


 külsőleg


 belül
 Alumíniumból készült szerelőlapokat, mint a gyári nincs felszerelve, de az enyém nem ment vele


 Konszolidált neki (ez volt talán a legnehezebb)

 Ezután próbáltam, és látta a földet, ahova akar forrasztani

 Sajnos nincsenek fotókat mafonom, de nem
 Zapayav viszont az anyagi lezárására alkalmazott fedélzeti számítógép


 A shpaklyuvav putty alumínium részecskék (de lehet, hogy különleges műanyag - fekete)

 Aztán pereter, sétált folyékony töltőanyagot, festék és borított lakk.
 Ez az eredmény, ami nagyon elégedett:

"Bolt tört ... mi van? "- Az a helyzet, amellyel számos autósok és az emberek megszálló gyártására és javítására. Hogyan lehet kicsavarni a csavart frusztrált gyorsan és biztonságosan anélkül, hogy elszakadna a részletek?
Számos bizonyított módon csavarja a törött csavar. Ezeket fel lehet használni lazítás rozsdás anyák, szegecsek és más menetes csatlakozásokat.
Vegyünk néhány közülük:
Vegye ecetsav vagy olajsav, kerozin vagy penetráló olaj (pl, WD-40, is egy rendelkezésre álló aeroszol). Alkalmazni egy ilyen folyadékok a látható része a menet. By the way, egyesek azt állítják, hogy lehet önteni, és "Coca-Cola" (itt és idd meg most :)). Olyan fényt kalapácsütés a fejét a csavar (anya) a gyors behatolását folyadék a menet. 5-10 perc várakozás és csavarja le.
Lazítsa meg a csavar prykypevshyy ha a hőt le egy blowtorch vagy a forrasztópáka (mérettől függően). Az eredmény megsemmisítése hő vízkövet, a rozsdát és oxidok, tartsa a csavart. Csavarja fel kell melegíteni. Ha félsz, hogy megzavarják korlátok, használja villáskulcs, nem Rozhkov mint rendesen.
Elég egyszerű módja annak, hogy csavarja a csavart prykypevshyy. Vegyünk egy kalapácsot, és kopogtattak az arcokat a bizalom. Így törjük a szerkezet a rozsda. Ha az anyát vagy csavart különösen szilárdan ül, akkor próbálja meg egy csavarhúzó vagy véső. Másik megoldás, tegye a hegyes vége a határon, és egy kalapács otstukyvaem a forgás irányába. Ezt követően csavarja rozsdás csavar nem fog működni.
Szeretném, ha csavarokkal vidkruchuvalysya olyan jó, mint zakruchuvalys.  

 A megjelenése chipek a festékréteg gépek - szinte elkerülhetetlen. Véletlen kő repült ki a kocsiból kerekek, ami mozog az ellenkező irányba, vagy múló, gyakran elég energiája, hogy robbantani tűzött a helyén van a test festék. A helyzet romlott az elmúlt években az átmenet az autóipar még környezetbarát, vízben oldódó festékek és lakkok, amelyek lényegesen rosszabb a mechanikai szilárdság hagyományos nitro - akril vagy zománcozott.
Ennek eredményeként, miután a működési időszak előtt az autós felveti a kérdést, hogy fessen volt csorba paint gépek. Sőt, amellett, veszteség megjelenése óta lehet melegágyai a kialakulását és fejlődését a korrózió a hátsó az autó.
Semmi bonyolult árnyékoló chipek vannak. A kisebb javítási újrafényezési minden autógyártó kiadott egy speciális kétkomponensű javító készletek, álló bázis festékek és védőmázat. Vedd fel egy sor a színe a festék az autó lehet a VIN-kódot hivatalos viszonteladói vagy önállóan elektronikus katalógusok által biztosított online áruházak alkatrészek. Vásárlás után a kit színező indulhat árnyékoló chips következik.

1.  Mossa és szárítsa karosszéria hogy látott már jobb chips és a festék sérült területeket.
   Zsírtalanítsa minden olyan helyen, amely pidfarbovuvatysya.
   Nos rázza az üveg festék-bázis. Finoman az első réteg festék a sérült területeket. Ha hasadási kis területen, akkor lehet használni a touch-up fogpiszkálót, helyezze azt a hegyén egy kis festék és töltse vele spot kárt festék. A nagy elváltozások kell használni speciális vékony ecsettel.
   Várja meg, amíg a teljes száradás az első réteg festék. Attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet, lehet eltérő. Miután az első réteg, és óvatosan kell alkalmazni a második és hagyd megszáradni.
   Miután két réteg festék, alkalmazni 1-2 védő réteg átlátszó körömlakk a másik injekciós javító készletek. Ne felejtsd el, hogy időt adjon a szárítás rétegek.
   Teljes szárító és kezelő festék lakk történni egy hónapon belül. Meg lehet próbálni, hogy tartsa meg egy könnyű érintés-up polírozás helyen egyenlőtlenségek megszüntetését. Ha minden elkészült óvatosan, a polírozás után árnyékos területek szinte láthatatlan.
   Néz, mint a jármű javító, fesse át ott időben rá óta. Akkor végleg menteni a legdrágább része az autó - testet a megjelenése idő előtti korrózióját.  

 Mint egy gyerek, lányok nem játszanak gépek, ez az előjoga fiúk. De ez nem jelenti azt, hogy a nők megbirkózni vezetés rosszabb, ha érett. Általánosan elfogadott, hogy a nők vezetni az autót rosszabb, mint a férfiak, valójában nem volt több, mint egy mítosz. Építőipari közúti balesetek nem hagy kétséget afelől: a nők sokkal kevésbé lezuhan az utakon. Sőt, még ha vannak balesetek tagállamok részvételével elkövetők gyakran nem is azok.
By the way, ez a hozzáállás, hogy a nők a volán mögött - kizárólag orosz találmány. Megpróbálták a házi hang soviniszták híres tézise a majom egy gránátot vagy németek - Isten ments! - Amerikaiak. Néhány gondolta volna! Azonban, ha szerencsénk van, hogy egyes arab országokban vezetni a nők nem vehetnek.
 Vezetni vagy sem vezetni?
De, sajnos, széles körben elterjedt hiedelmek női képtelen kezelni a forgalmat, sokkal összetettebb, mint a kocsi vagy kocsi egy szupermarketben, olyan népszerű lett, hogy sokan még mindig tartják be azt. És többek között - sok nő. Gyakran megáll a hölgyek, amikor eljön az ideje, hogy menjen a gépjárművezető-iskolában. "Ha Isten járt kedvében van vezettem, én is három láb! "- Mondta a nők és mindenkorra elutasítja azt az elképzelést egyedül meghódítani az út.
Ha még mindig mérlegeli, hogy meg kell venni, hogy jobb, hogy magadnak választ csak két kérdés:
Lehetővé teszi érdekel? (Ez megtudja az orvosi bizottság).
Akár inkább autóval utazni?
Ha mindkét kérdésre pozitív választ adott, menj autósiskola áll.
Azonban, a vezetési stílus és szemlélet a tanítás a férfiak és a nők mégis más. A nők inkább érzelmi, ők inkább ideges, mert a hibáikat. Az általuk kifejlesztett jobb periférikus látást, egyrészt, lehetővé teszi a korábban látott a veszélyt, ha ez megtörténik, a másik - gyakran eltereli a figyelmét a vezetésről.
Hogy megtanulják, hogyan kell autót vezetni, egy nő kell leküzdenie a félelmét - valójában ez és semmi más a fő akadálya, hogy a dédelgetett "héja".
 Milyen félnek a nők?
 Először is, a hasonló balesetek. Balesetek az utakon nem fordul elő túl gyakran, de ha vezessen óvatosan - kockázati bejutni, minimális. Ezen kívül az autó biztosított -, ha valami elromlik, akkor lehet hozni a megfelelő formában olcsón.
A következőkben, meglepő, nagyon "ijesztő" más autók. Patakok autók, hogy utazni hátulja felé, és nem is annyira veszélyes. A résztvevők egyike sem a mozgalom célja, hogy ne üsse meg és nyomja meg az oldalsó és a tapasztalt vezetők, ha látják, hogy a vezetés egy újonc, ők maguk rendkívül óvatos és megfontolt. Szóval, végre manővereket, hogy az idő, tegyen meg mindent alaposan, akkor is, ha bizonyos időt vesz igénybe.
Egy másik félelem - "Nem fogok! ". Ha valami nem sikerül egyszer, ez nem jelenti azt, hogy nincs tehetsége - csak gyakorolj és sikerül majd. Hidd el, ezek ász benne, hogy a mai napon véletlenül rokka bal kisujja, párhuzamos lába a telefon áthárításának megbeszélése hölgyek is, ha egyszer istállót liter izzadság, kétségbeesetten kapaszkodott a kormánykerék, gáz és összekeverték a fék.
 A Vaslady a vas ló.
Valamilyen oknál fogva úgy vélik, hogy a nők férfias vonások könnyen megtanulni vezetni. Ez nem. Törékeny és nőies alkotás vezérelhető egy vas ló nem rosszabb szigorú üzletasszony. A jogosítvány önmagában nem teszi Turgenyev szemtelen különleges fiatal hölgy. Vezetési - is csak egy ügyességi, és semmi több.
 Hibák gyakran a nők.
Megtanulni vezetni egy nőt sokkal könnyebb lesz, ha lesz kerüljük el a leggyakoribb hibákat.
Vegyük az autót tanulmányait a férjed (feleség), és a saját - mint oktató, nem számít, milyen nagy a kísértés. Ő hozzáállása a "lenyelni" túl puha, és természetesen ő is megengedheti magának helytelen állításokat a vezetésben. Ne vetett bizalmat. Sokkal jobb, hogy bérel egy magán oktató. Javítsa ki a hibákat - munkáját, és így a kocsi egy diák vagy oktató vagy autósiskola nem is arra utalnak, hogy a gép működik hibátlanul.
Nem obveshyvayte autó figyelmeztető "üstök" és a "cipő". Ez elég bosszantó más vezetők. Ne kérdezd meg magadtól, hogy kényeztetés b különleges bánásmódot. A törvény előtt minden vezető út szinten.
Ne kelljen az első nagy szünetek. Ha sikerült autósiskola, letette a vizsgát, és akkor ne üljön a volán mögé egy pár hónap - szinte minden kell kezdeni. Ne pazarold az ismereteket, hogy az automatizmus gyorsan feledésbe merült.
Master művészet vezetés nő, ami azt illeti, és eltökélt, hogy segítse az embert, a megértés, hogy szükség van a folyamat, és természetesen, a türelem és a kitartás. Ha ezek az összetevők már elég hamar megy bevásárolni, dolgozni, vagy egy másik városba, hogy a legjobb barátja lesz a kérdés, a természetes és egyszerű.