Először is - ne essen pánikba, és nem idegeket. Baleset sosem történik meg időben, ha nem kell semmit csinálni, és sok szabad ideje. Tehát az első dolog ügyelve arra, hogy, az utasok vagy a nép "oldalán a baleset nem sérült meg, lélegezzen mélyeket, és elfogadja azt a tényt, hogy minden már megtörtént, és van egy pár nem túl kellemes órát. Pánik, ideges, ordibál egy másik vezető, vagy nem megfelelő felbukkant az utazás pillére, természetesen lehetséges. De ebben az értelemben, kivéve ömlött át érzelem, pontosan nulla. Egyértelmű, hogy a további öröm a folyamatot, amit kap, de jött haza minimális veszteséggel idegsejtek megpróbálunk segíteni.
Szóval mit csinálsz, ha még mindig van egy baleset?
Biztosítsa a baleset helyszínét
Először is, még akkor is segítséget nyújtanak az áldozatoknak kell védeni a baleset. Közé avariyku, tedd jelek, ha szükséges, hogy küldjön embereket a fényjelző (ha baleset éjjel). a másik oldalán egy zárt sor, hogy figyelmeztesse a veszély, és így tovább. Általában minden intézkedést megtenni, hogy egy baleset nem volt a sorozatban. És még nincs bekapcsolva az áldozat.
Elsősegélyt nyújtani az áldozatoknak
A legtöbb baleset nem áldozat nélküli. De ha valami komoly is történt - az első helyen, hogy segítsen az áldozatok. Ez egy nagy és teljesen külön kérdés, kivéve azt, hogy ne számítsunk a morzsákat a tudás, amit adott Autósiskola tanfolyamok, elsősegély támogatás tanulni kell külön-külön. Erre a speciális, rövid tanfolyamok, mint már említettük. Ezért a legfontosabb a segítségedre, hogy 103 hívást legteljesebb leírását és sérült meg, hová menjen.
Is olvasható: Ár elsősegélynyújtás - mit, hol, mennyit?
Record tanúk
Ha a helyzet ellentmondásos, és első pillantásra nem nyilvánvaló, kérdezze meg több tanú hagyják adatokat. Ezek a tanúk, akik majd délután tűz nem találja. Különösen, ha vannak áldozatok, és a szaga, mint egy bűnözővel. És a sérülések közép- és felsőfokú súlyosságát (azaz törések, például), büntetlen esetben nincs költsége.
Hívjon SAI vagy ok?
Minden bizonnyal tudják, hogy a közlekedési rendőrök, hogy baleset nem jön túl gyorsan, 40-60 perc is jó időre csúcsforgalom lehet várni. És az a szomorú, a jog vegye fel, majd menj a bíróságok dobyvaysya őket vissza. Így könnyen megegyezni a helyszínen, ha a kárt plevыe? De vannak mindenféle "de". Először is, a modern autók nagyon törékeny. De a kár, hogy a látszólag tűnik plevыmy eltávolítása után gyakorlatilag az egész lökhárító eredményezhet 20-25 000 állomás hatósági árak. Vagy 10 000 normális, nem annyira, mint az emberek pénzét. Hol van itt, hogy értékelje a megjelenés, sokkal kevésbé, még ha érti a skála a katasztrófa, hogy meggyőzze az ellenkező irányba, vagyis annyira, és a költségeket. Másodszor, mindig ott van a veszélye annak, hogy a másik fél, miután a boldog indulás a baleset, és fog okozni a közlekedési rendőrök, írás, amit elmentek. Tehát, ha úgy dönt, hogy megtörje a béke, a jobb cseréje bevételeket.
Mindenesetre, ha van még a legcsekélyebb kétség az őszinteség a másik fél, és megfelelnek-e a javasolt összeg - meg kell hívni a közlekedési rendőrök.
Hogyan hívja közlekedési rendőrök?
Sőt, ez egyszerű, meg kell hívni a 102, és felhívással, hogy az SAI és onnan közvetlenül hívja vissza, vagy egy másik képviselője a személyzet utazik, hogy tisztázza a baleset és címét. Sőt, szükség van az azonos címet adja meg a "kongresszusa Novokostyantynivska a moszkvai út a Petrovka" nem illik rájuk. Mielőtt hívja, próbáld ki, hogy a rendszámtábla a ház.
Talán Yevroprotokol?
Valóban, mert van egy ilyen klassz dolog, mint yevroprotokol, amely megkapja a fizetendő biztosítási anélkül, hogy a közlekedési rendőrök. Sőt, ha mindkét pilóta elfogadja ezt a lehetőséget, a kár a becslések nem haladja meg a 25 000 (lásd második bekezdés, igen), miért ne? A limit nőtt a 2013. január 1-korábban csak 10 000.
Természetesen. Biztosítás biztosítási, valamint a civil szervezetek, azonnal jelentse az esetet azóta nincs ilyen kezelést ad a biztosító társaság ürügy arra, hogy megtagadta. Ezért, ha van biztosítás, és úgy dönt, hogy nem hivatkozhat a biztosítási tettes, vagy az elkövető magukat - biztonságosan és azonnal hívja a biztosító. Talán még küld sürgősségi biztos, aki maga is, és fix. Ha nincs biztosítás, akkor értesítenie kell a biztosítás, ha a tettes, és átírni adatok politikát CTP másik fél, ha a tettes - azt. Mindenesetre a helyzet ellentmondásos, és még nem világos, akik felismerik a tettes a baleset, és jobban tájékoztassák a biztosítási vásárolta a politika CTP. Ez nem lesz felesleges.
Mi a teendő, érkezése előtt a közlekedési rendőr?
Pihenni és szórakozni. Kizárt, hogy ne távolítsa el az autó a pont, ahol megállt az esemény után. Ha a lökhárító leesett - még ha van is. Kapcsolja avariyku, meg a jelet és vár. Ha van valaki, annál tapasztaltabb az ilyen ügyekben - hívja, és kérje meg őket vezetni, erkölcsi támogatást nem túlzott. Ügyeljen arra, hogy írja fel a második résztvevőt szükséges. Lépj túl mobiltelefon, hogy instabil.
Mi a teendő, érkezéskor SAI?
Világosan és egyértelműen megmondani, hogy mi történt. Költözött onnan, és itt, a sebesség volt, ilyen és ilyen, hogy elkerülje a balesetet már tett lépéseket az ilyen. Érzelmek nélkül az ügy. Ha lenne, hogy bekerüljön a "motorja" több gép, semmiképp ne felejtsük el, hogyan érezte magát a hatása, attól függ, ki és aki fizet. Például, az első gép a mozdony éreztem egy találatot, akkor minden összegyűjtött múlt tagja a biztosítás fizet minden. Ha lenne több sztrájkok, lehetséges lehet. Aztán a közlekedési rendőrök teszi az áramkört, és akkor kapsz egy jel.
Scheme balesetek
Nézd meg alaposan, hogy a gép megfelel a valóságnak, és nem volt, hogy a nem az első és az utolsó ugyanabban a "mozdony". Akkor adjon magyarázatot a levelet, amelyben írni, mit mondott a rendőr. Ez és ez a hónap az év, autóvezetés márka / modell / derzhnomer, le az utcára ez a valami felé valamit. És akkor szabad formában.
Hogy baleset GAI
Az eredmények alapján az összes kommunikációt, akik állítható össze jelentéseket a közigazgatási megsértése és csak hívja a tettes ítélet. Minden résztvevő kap kezébe az eredeti igazolásra balesetek, és az, akinek protokollok szerint a cikkek a közigazgatási törvénykönyv hatálya alá tartozó, a visszaélések vehet a jogosítványt, és kiad egy ideiglenes. Például, a legegyszerűbb esetben, amikor a karaván utolérte az első kocsit, és a már nem, ő elváltak a jogokat perc, és kap egy igazolást a baleset. A második résztvevő megy haza a jogosítványát, és a tanúsítvány, amely majd folytassa a biztosító. De, hogy a kifizetések a baleset még várni bővített súgó, és a bíróság a baleset esetén, amely a pontos neve, a tettes. Ez a stretching általában a másfél hónap. Ha ilyen sekély balesetek áldozatainak nélkül az elkövető úgy, mint általában, a bíróság helyett bűnbánatot tartott bírságot 340 UAH, és megkapják a jogokat vissza.
Természetesen le a legegyszerűbb esetek és forgatókönyvek kisebb baleset. Minden, azonban külön-külön. Lehet, hogy az áldozatok elégtelenek vagy részeg résztvevők, mind egyénileg. De a fellépés általános elveinek ugyanaz: nyugodjon meg, és jár a törvény keretein belül. A jobb, persze, nem kap egy balesetben.