Indításgátló csak egy a védőberendezések használt modern autók. Azonban ez egy eszköz kötelező alapot teremt kiváló minőségű biztonsági rendszer autóját. Alkalmazottak indításgátló nem valószínű, hogy akadályozza egy tapasztalt tolvaj, mert tudja, hogy a hely és hogyan kapcsolja ki.
 A telepítés során indításgátló lehetővé teszi több alkalommal, hogy csökkentsék a kockázata, hogy a repülőgép-eltérítés az autója. Letilthatja vagy bypass ennek a kiegészítő eszköznek emberrablók gyakorlatilag lehetetlen lenne.

 Az elv az indításgátló blokkolja vagy megszüntetése a fő lánc, amely nélkül lehetetlen mozgatni az autót.

 Válasszon indításgátló

 Senki sem fogja azzal érvelnek, hogy az indításgátló, legyen az rendszeres vagy extra, egy jó alapokat ahhoz, hogy egy kiváló védő összetett. Önmagában, indításgátló, blokkolja lopásgátló berendezés alapján a legfontosabb, hogy egy blokkoló elem.
 Ez a típusú blokkoló elem Kétféle indításgátlók, vezetékes és vezeték nélküli.
 Vezetékes indításgátlókra a legegyszerűbb két meglévő faj. Ajánlott, hogy kell telepíteni a legtávolabbi hely az autóban, vagy észlelik és blokkolják indításgátló kikapcsolni nem kell sok munkát.
 Miért követi ezt a szabályt? Abban az esetben, huzal indításgátló, relék, amelyen keresztül a jel, hogy a motor, található, közvetlenül belül a indításgátló egység vagy a vezeték megy, hogy melyik a szabványos analóg jel. Ezért, ha a tolvaj keres egy blokkot, vagy kapcsolja relékontaktusokon, akkor gond nélkül fut a motor.
 Tehát, ha beállította vezető indításgátló, hozzáférés a központi egységhez kell tenni, mint nehezebb.
 Abban az esetben, ha észre ezt a lehetőséget az autó nem lehetséges, az alternatív vezető, indításgátló vezeték nélküli lehetőségek.
 A fő különbség, míg a fő előnye a vezeték nélküli indításgátló, hogy nincs semmilyen vezetéket a készüléken, amíg a relé. Ezek indításgátlókra dolgozik a technológia várj meg. Ezek lehetővé teszik, hogy indítsa be a motort az autó, de megállt a mozgás után. A motor blokkolva van, mert az indításgátló, mint szabványos kábelezés az autó megszűnik az áramlás magas kódolt jel.
 Kinyit a rendszer csak az lehet a kulcs vagy a tag, amely magában foglalja egy sor vezeték nélküli indításgátló.
 A indításgátlók vagy mellett, hogy megóvják az autó használt transzponder. Ez pryemoperedayuschye eszközökkel, amelyek az eredeti és a bonyolult kódot.
 Transponders kapcsolattartó és érintés.
 Úgy néz ki, mint az első hagyományos kulcsos tablet (kulcs Dallas), mind a kaputelefon, vagy egy kis elektronikus chip, amely általában elhelyezett a fejét a gombot. Hogy feltárja legfontosabb Dallas kell tenni, hogy az olvasó, vagy helyezze be a kulcsot fej beépített elektronikus chip a gyújtást. Mindkét esetben van egy cseréje jelek között a transzponder és a vevő, és ha a jelek a ugyanaz, a zár kiold.
 Az érintés nélküli transzponder működik egy másik rendszerbe. Ezek a transzponderek nem kell alkalmazni a az olvasó, úgy, hogy a kódolt jel egy antenna, hogy működik a nagyobb távolságra. Az érintés nélküli transzponder ilyen esetekben, akkor soha nem megy ki az ember zsebében vagy a táskájában, és a vevő antenna helyezni bármilyen rejtett helyen a kocsit.
 Minden típusú saját algoritmust indításgátló védelmi rendszer. Az első esetben a legegyszerűbb rendszerek nem teszik lehetővé a motor indítását nélkül transzponder. A második esetben, meg lehet kezdeni a motor hiányában is kialakult transzponder, de az autó azonnal megszűnik, amint a mozgalom indul.
 A harmadik esetben, a módszer halasztott zár, amikor a motorblokk egy bizonyos idő után elindítása után.
 Növekvő népszerűsége újabb biztonsági algoritmus, amely folyamatosan figyeli a jelenléte a tulajdonos egy autó. Például, ha kénytelen lefoglalását az autó, amikor a vezető emberrablók ültetett, így igény van a jelenléte a transzponder és ha a válasz nem érkezik, benne lopásgátló üzemmódban.
 Az összes főbb jellemzői a különböző indításgátlók jól ismert szerelők az ilyen eszközök, és a feltörő. Így, amikor a biztonsági rendszereket kell megtalálni, és használni a legkifinomultabb és innovatív módszereket, amelyek megdöbbent még egy tapasztalt tolvaj, és egy párszor növeli az esélyét, hogy az autó biztonságos lesz.  

 Hogy valaki jövő télen - a "fagy és a nap! Egy csodálatos nap! "És valaki egyszer fejfájás, hogyan kell elkészíteni az autót szépség kiszámíthatatlan téli időjárás. Hogyan kell viselkedni egy autó alatt a hó vagy jég, nagyban függ a választott téli gumi. Ez lehet, főleg, hogy nem kell aggódnia a saját és mások biztonsága átmennek a téli és nyári gumik. De akkor minden az utazás lesz, mint egy játék az orosz rulett: szerencsés - szerencsés nem. De még választás téli gumik, szembe tudunk nézni a tény, hogy a különböző modellek teljesen másképpen viselkedik a téli utakon. Hogyan válasszuk ki a megfelelő modell az Ön számára, és nem szabad összetéveszteni a választásban? Nagyon gyakran az ilyen esetekben, az általunk használt és, és mások tapasztalatait, néha vásárol a modell, hogy a jól bevált téli időjárási körülmények között mi éghajlati zónában. Tehát nyugodtan mondhatjuk, hogy ezek a gumik jobbak, és ezek - ami még rosszabb, nem tudjuk. De, azonban néhány általános ajánlásokat választotta egy ilyen fontos termék az autónk, persze,. 

 Melyik a jobb - vagy tüskés abroncsok sarok nélküli (azaz súrlódás)?
 Nincs egyetlen válasz erre a kérdésre nem. Rátérve az elmélet, mind a fizika törvényei, tüskék jobb súrlódási együttható az autó az úton. De néha van, első pillantásra, egy paradoxon: studless téli gumik szempontjából jég viselkedik sokkal jobb kivert. Hogyan magyarázzuk ezt a tényt? Ez nagyon egyszerű. A viselkedés az út nem csak attól függ a jelenlét - távollétében tüskék a gumiabroncsok, hanem az olyan tényezőket, mint a kémiai összetétele gumi futófelület.
 Most, konkrét példákat és annyira specifikus tanácsadást.
 Csúszós felületen (jég vagy hó hüvelykujj) szöges gumik jobb tapadást biztosít az útfelülettel. A beállítás is két dolog: vagy csak vásárolni futófelület tüskékkel vagy utóbb elő oshypovku szokásos téli gumik. Egyértelmű, hogy a tüskék több, annál jobb: az autó csökken féktávolság, kisebb az esélye a megcsúszást. A hatás spiking jobb, ha a tüskék a felszínen a gumiabroncs nem ugyanazon a vonalon, és teljesen véletlenszerűen. De nem minden gumiabroncson lehet oshypovana. Ezért, ha vásárol téli gumik ebben a kérdésben egyeztessen kereskedő.
 Legjobb kivert import modellt - a Nokian Hakkapeliitta. Ez a termék tökéletesen bebizonyította a csúszós utakon. Mivel a negyedik modell, termékei a társaság jelentős megkülönböztető jegye: a tüskék részben nem kerek, és szögletes. Az eredmény - jobb tapadást, mint a többi modell. A felvásárlás az ilyen gumiabroncsok méretétől függően lehet kerülni 100-450 USD egy egységgel.
 Hogyan válasszuk ki a nem-Szöges gumik?
 Téli gyakran kell utazni a mély hóban. Ezért nem csak a tüskék, de futófelület befolyásolja a jármű kezelését. A leghatékonyabb - a gumiabroncs egy téglalap kockás, aki megtántorodott. Ugyanilyen fontos a mélysége a képet a következő gumik: meg kell 9.10 mm. Az abroncs futófelülete lamellák mindig (kis csík), ami szintén függ a minősége tapadást téli gumi. A rendelkezésre álló léc fontos kivert és nem kivert gumi. Ha az utak a zónába legtöbb tél havazás vagy nem, jobb lenne, ha vásárolni studless gumik az autó. Tüskék nedves útviszonyok között nem hatékony. Szöges gumik kevésbé érintkezik az úttal, és ennek következtében csökken a jármű irányíthatóságát. És ismét, tüskék vezetés közben a nedves úton - egy további zajforrást.
 Melyik abroncs a legjobb választani?
 A legjobb megoldás az studless gumi tartják a forgásirányos mintázat. Kép egy abroncs, mint egy nyári zápor, és hasonlít egy karácsonyfa. Ezek az abroncsok lehetővé teszi, hogy helyezze hatályon kívül hólé a kerekek alá. A legjobb között nem Szöges gumik tartják Continental ContiVikingContact3. Az ár tartományban ezek a gumik 70-210 EUR egységekként, attól függően, hogy a méret a kocsi.
 Általános szabályok kiválasztják a gumiabroncs.
 Hogyan állapítható meg, az élettartama gumik? Ha a mintázat mélysége kevesebb volt, mint 4 mm, akkor itt az ideje változtatni gumik élettartama véletlen. A téli gumik használata 2-4 év. A téli gumik kiválasztott speciális gumi összetételét. Ez a struktúra biztosítani kell egy jó húzás gumi és csúszós utakon. Ha az adott területen gyakori havazások, és be kell vezetni a hóval borított úton, válasszon egy enyhe téli gumik. Ha van hó - ritkaság, szüksége van egy kemény gumi. A puha gumi az Ön környezetében fog szolgálni kevesebb. Egy speciális Tanács forduljon a forgalmazóhoz. Mert ő tudja, legalábbis a véleménye a vásárlók, akik vásárolni a jobb gumik. A leghatékonyabb - gumi aszimmetrikus mintázat, amikor a külső része a gumiabroncs felelős vezetés aszfalton, és a belső - havas utakon vagy csúszós útviszonyok. Fontos, hogy megfelelően telepíteni a gumik szerint a gyártó címkéje.
 Hogyan válasszuk ki a méret téli gumik?
 A választott a mérete kövesse a gyártó ajánlásait. Ez fontos. Kiválasztása egy nagyobb gumiabroncsok, a terület érintkezik az úttal, természetesen növekedni fog, de az autó súlya van elosztva úgy, hogy valójában ezen a területen kevesebb lesz. Ha nem rendelkezik a szükséges méretet, válassza a kisebb szélességű, de több magasság profilját.
 Hogyan használhatjuk ki a téli gumik?
 Sok autós változtatni nyári gumik téli egyetlen veszteség után az első megjelenése az első hó és a jég. Ez egy nagy hiba. Ezek az intézkedések vezetnek az autósok, hogy növelje a balesetek száma a tél kezdete. Szakértők azt tanácsolják változó nyári gumik téli amikor a hőmérséklet csökken hét fokkal. Szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy a szabályozás a téli gumik elején a hideg évszakban. Ezek az egyszerű szabályok:
 1. Nem hirtelen fékezés.
 2. Smooth gyorsulás és pontos belépése a fordulat.
 Kövesse ezeket az irányelveket az első száz kilométeres futás téli gumi, és tovább tartanak. Ez különösen érinti távú megőrzése tüskék.
 Sok autó tulajdonosok szeretnének pénzt takarítanak meg, tedd a téli gumikat csak a hátsó kerekeken. Egy ilyen lépés befolyásolhatja a viselkedését autó, de nem mindig a jobb. Ha elindítom az autót egy hely, ahol lehet érezni a pozitív változásokat. De amikor az úton vezetéssel akkor számíthat egy csúnya meglepetés. Fékezéskor a hátsó autó súlya át az első kerekekre. Aztán egy költői kérdés: "mi a haszna téli gumik a hátsó kerekeket?" A válasz nyilvánvaló - kis. A másik meglepetés a vágy, hogy megmentse. Elforgatásával a hátsókerék-hajtású autó, amely szöges gumik csak a hátsó kerekeket, a kormánykereket fog hallani nagyon rossz. Ugyanez a baj leselkedik, és elsőkerék-hajtású autók. Téli gumi az első kerekek eredményeképpen gyorsabban kezdete. De ha fékezéskor vagy akár csak a fordulatszám csökkentésével hátsó kereket yuzom. Ezért a következtetés egyértelmű: meg kell vásárolni a teljes készlet téli gumik. Természetesen, ha nem tetszik gyorsan vezetni, lehet, hogy nem veszi észre a különbséget. De az út tele van meglepetésekkel: vészfékezés csúszótalppal. Teljes téli gumik az autó, és megadja a lehetőséget, hogy magabiztosan a téli út. 
 De mi van, ha vettem egy téli szöges gumikat, és nincs hó vagy jég van. Ezután a fórumon lehet csak egy - mértékletesség és a pontosság vezetés. Nem vészfékezés, nem drámai kezdet. Ellenkező esetben rozproschayetesya tüskés élesen és sürgetően. És ne feledkezzünk meg a szabályokat az út, amely magában foglalja a védjegy használatának "W" használja a kivert gumi. Mivel autó gumiabroncsok rövidebb fékezés, ez a jel - figyelmeztet a többi vezetőt, hogy meg kell tartani a nagy távolságot.
 Végül ajánlások: abroncsokat cégeknek meg kell vásárolni.
 Jól megalapozott téli gumik orosz cégek: Amtel vagy QA (Krasny Yar). A legjobb azok, téli gumik importált: Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone.
 Orosz téli gumik fogja szolgálni hűen legfeljebb két szezonban. Élet behozott egy - két alkalommal. De az ár az importált gumik lesz kétszer annyi. Ha az egység terméket fizet 60-90 dollár, a költségek a hasonló importált egységek tól 100 - $ 500 De az ár - ez nem mindig jelzi, hogy az orosz Tyres rosszabb. Csak néha még mindig fogságban sztereotípiák szovjet időkben, amikor az orosz áruk, rossz, Import - jó. Sőt, akkor is, ha van kidolgozott néhány dolog tetszik, ne add fel, és a gumik a termelés. De minden esetben, a választás még mindig a tiéd.