Ezért ez a projekt nem minősül alapvető ötletek a fejemben sokáig, de most itt az ideje, hogy végre meg! Kezdjük azzal, hogy a LED lámpák kaptam érdekel, miután meglátogatta a fórumok és allent.ru HiDplanet.com. Hozzájárult ahhoz, hogy a jelenléte ezt az alternatívát nem csatolt optika toyota selika T23. Ez a tajvani optika tér el, hogy féklámpa, irányjelző és dimenziója végre egy szektorban. Amikor sütött végig, meg nem értett semmit. Következésképpen az a döntés született, hogy fények a LED-ek.

 1. lépés: szétszerelése lámpást alakulat
 Először is meg kell szétszedni a shell lámpa. Ebben a szakaszban lehet nevezni a legnehezebb. Okos emberek kínálnak hő lámpa a sütőt 60-70-80 fok. Felelősen nyilatkozni, hogy ez nem segít (legalábbis én nem segített). Melegítés után shell fokozatosan apránként, hogy elválassza a pohár a hajótestet. Néhány helyen a pohárban lehet speciális szerelési lábak, és így csak vыsverlyval ezek a lábak. Siess nincs szükség, mint egy nagy erőfeszítéssel könnyen tönkre az egész fényszórót. És mint az üveg, a chips, repedések és egyéb hibák, nagyon fog látszani.

 2. lépés: Festés Corps
 Az én esetemben nem volt "készletek", de mivel úgy döntöttek, hogy a fekete fények, én is álcázott csorba fekete festékkel, pre-sík felületen.
 Én szétszedte az alapja a lámpát, és zafarbuvav egész test fekete nitrofarb több rétegben, így csak egy kis reflektor izzók fordított. A felület nagyon sima, anélkül, csíkok és kopasz foltok.
 3. lépés: A lehető LED szakaszok
 A rendszer elég egyszerű. Én is 12-es méretű TLWR 7900. csatlakoztatása LED-ek soros-párhuzamos a 3 LED-et metszete feszültség 9 volt. Minden egyes szakasz csatlakozik egy kis ellenállás 60 ohm. Pontban stop jel használják ugyanazt a rendszert, de a többi LED hasonló paraméterekkel. Itt 24 LED. Ami az irányjelző, akkor csak 12 LED-es fényszóró TLWR ugyanazon a rendszeren, és csatlakozhat ugyanahhoz ellenállások.

 4. lépés: építsünk lámpást
 A következő lépések a következők: hogy erősítse a LED cluster lámpatesthez, vörösszem reflektor (az én esetemben) és az üveg. Amikor a klaszter I promazыval speciális ragasztóval azt ragasztó thermo fegyvert, hogy elkerüljék a nedvességet a belsejében a fórumon. Ezután csatlakozók a problémamentes bevezetése "új berendezés" a szabványos kábelezés. Továbbá ne feledjük, hogy ha a készülékhez egy lámpa "ahogy van", akkor az irányjelzők villognak nagyon gyakran, jelezve, hogy állítólag kiégett villanykörte, mint a LED-ek sokkal kevesebb energiát fogyasztanak, mint a hagyományos izzók. Ez lehet korrigálni előtét mellett szerepelt a lánc irányjelző. Használhatja ellenállás paraméterekkel lámpa, de szélsőséges esetekben illik és könnyű.

 Step 5. Telepítse fények
 A végén minden összegyűltek, be nyert fények az autó, csatlakoztassa a vezetéket és örvendezni készült alkatrészeket saját kezével.

 01. Tervezés felni lehet próbálni, csak lemásolta a meglévő kormányt, de lehet álmodni fel formában magát. A legegyszerűbb módja annak, hogy elképzelni kívánatos baranku pidmalyuvaty a kontúrokat egy képet emlékeztető - donor. De véleményem szerint, nem habozik sokáig a papírt, úgy, hogy a követelmények az ergonómia és a design kormánymű tönkreteheti a féktelen fantáziáját.
 02. Különösen kellemes javítása utak kerék neves gépjármű, bár azt nem árt kipróbálni a kezét valami egyszerűbb.

 03. A legtöbb modern autó kormánylapát borított bőrt, hogy lövök először. A bőr alá az úgynevezett lágy gumi shell felni.
 04. Ha fogant változtatni a kormányzás áramkört, meg kell vágni az extra frame gumi pereme. De ne vegyenek részt a tisztítás keretében gumi, jobb, ha hagyjuk, hogy azokon a helyeken, ahol ez nem akadályozza a változások formák.

 05. És most, egy szabad módon próbálja keresni a megfelelő arányú és kényelmes kezét a kormányon konfiguráció formák agyagból. Összehasonlítása agyagból penész ergonómikus kezdeti rajz booster. Mi át jellemző dudorok, horpadások és csatlakozók az ábrán agyag, majd a "pumpált" Könnyű kormánykarral.

 06. Körülbelül öntött alakját kormánymű kezdeni ezzel részletesen az egyik oldalon. Ez örök vita, ami a legfontosabb agyag vagy putty azt hogy a töltelék. Ez azt jelenti, hogy nem fogok csiszolt egy tükröt ragyog agyag eltávolítására szinte befejező mátrix és véglegesíti maradt gyurmából egyenlőtlenséget a végső Helm putty. De meg kell állítani a gyurmát résen vonalak Bőr- és éles törések műanyag formában. Az egyik felét a kész agyag kormánykerék eltávolítani sablonok karton.
 07. Mi át kontúrok, vonalak és élek repedések formájában a minták salakon másrészt kormánykerék. Oldalirányú vastagsága, féknyereg bagel vezérelhető összehasonlítjuk a megfelelő helyre a jobb és bal.


 08. És most prostroena formában, de nem rohan, hogy dobja sablonok körvonalait. Ezek segítségével kell tennünk a zsaluzat alkotnak karimás csatlakozó semiform mátrix.
 Mint minden zárt térben, teljes kerék álló kötelék egy felső és alsó kéreg formák. Gyártja ezeket a felét üvegszálas, először is meg kell tenni a mátrix - öntött a gyurma modellt. Csatlakozó karima ossza kormánymű mátrix két részre, ami könnyű, hogy a felső és az alsó burkolat nagy része a kormánykereket.
 09. deszkázat peremek kell telepíteni szigorúan síkjában széles hosszanti keresztmetszete a kormánykerék. Karton zsaluzat lemez szoktam kijavítani darab agyagot a hátsó oldalon.

 10. Munkavégzés üvegszálas, és különösen a kontakt kialakulását impregnált poliészter szál képviseli szinte korlátlan lehetőségek vannak háromdimenziós formákat. Az anyag a folyadék szabad burkoló görbülete és konfiguráció. A megkeményedett kompozit teljes egészében felhasználható a tervezett célra. Kialakításában durva mátrix én általában nem használja gelcoat (vastag speciális műgyanta a munkafelületet), és drága mátrix gyanta. De be kell vallanom, hogy néha "bántalmazott" sűrítő - aerosil (üveg por). Saját viszonylag vastag műgyanta jól fel egyenlőtlenség minták és kitölti az éles sarkokat, hogy a. De a minősége a formáció befolyásolja az erősítő anyag. Az első pár rétegek, különösen a nehéz felületeken, I Üvegszálas borított jelek 150 vagy 300. Nem ajánlom azonnal alkalmazni sok réteg - ez elkerülhetetlenül vezet deformációja üvegszálas. Fél órán belül vagy gyanta szilárd, de a folyamat még tart polimerizáció. 
 11. Közben az első formáció polimerizáiódik, elfordítom a kereket, és távolítsa el a karton burkolat. Gyanta nem ragadt a zsaluzat azt korábban maszatos a tulajdonosi szerkezet alapján viasz (Teflon auto plyrol).

 12. Amikor a kéz nem elválasztó, és az idő nem szenved, azt ragasztóval fedőpapírt érintkezési felület. Ez könnyen eltávolítható otverdevshey polyэfyrky. Így akkor azt zárt peremmel.
 13.Nyzhnyaya oldalán modellek is tartoznak egy réteg üvegszálas. Miután a gyanta "van", hogy első bekapcsolásakor a folyadék gélszerű, majd a szilárd állapotban, ismét fordítsa át a stafétabotot. Előtte a vastag modellek szabhat steklomata mark 600 pre zachystyvshy előző réteg műanyag csiszolópapírral. Így viszont impozáns épület rétegekkel vastag kéreg mátrix 2-25 mm (megfelel 1 réteg steklomata mark 2 réteg 300 és 600 pont).

 14. teljesen ragasztott mátrix tartjuk körülbelül egy napig, míg egy folytonos mátrixot zaformovannaya este rush már reggel elmegy dolgozni.
 15. Puha és összenyomható folyadék üvegszálas zatverdivshy fejti ki ravasz. Nézi a felszínén édességet akarok költeni azt a kezét. De a láthatatlan üveg ragasztás tű nagyban fáj a keze. Tehát először is enyhén csiszolt felület mátrix csiszolópapírral. Szőrös, karcos szélén matrix kell vágni, így a perem szélessége 25-30 mm távolság legalább 10 mm-re a szélétől a modell kell lyukat fúrni a karima alatt a csavarokat. Mint ilyen, a mátrix készen áll a eltávolítás.


 16. Az egy kés vagy vékony acél vonalzó osztja peremek a pálya körül. Ezután bontsa a szakadék alakul ki az peremek és raznymaem semiform mátrix. Egy vékony réteg agyag modellek eltávolítása során a mátrix megsemmisül, míg fennmaradó részét poluformah.
 17. továbbra is agyag könnyen eltávolíthatók a mátrixból. Ezután a belső felület lehet törölni a kerozin. A kontúrok a perem I csiszolva a smirgli. Munkafelületéhez kezelt mátrix jól látható hibák hibák gyurmából modellek, hogy én Kijavítja ugyanaz csiszolópapírral.
 Még vannak ezzel a mátrix lehet több tucat kormánnyal. Csak az, aki megadja ugyanazt, mint kormánnyal a tuning? De az exkluzív munka agyaggal és üvegszálas nagy a kereslet.

 Második rész:

 Nagyolás mátrix elő hagyományos poliészter gyanta (szemben a befejező a mátrix gyanta) jelentős zsugorodás és utjazhki hogy torzítják az eredeti alakját. Ezen túlmenően, a kisebb és bonyolultabb részlet, a még észrevehető deformáció. Különösen erős kimeneti előforduló sarkok, mint a mi esetünkben az íven részben semiform. Szóval, sok kismotor, amíg azok teljes polimerizáció felhalmozódnak látható különbségek semiform egymás ellen azon az úton. De, durva és mátrix csak Segíts lefordítani a gyurma ötlet jövőbeni közbeszerzési üvegszálas formák, illetve nem szolgálhat egy ideiglenes (olcsó) berendezések tanulmányozni a kereslet az új termék.

 01. Mielőtt kezdetét veszi kormány fele, Most készítem magam beillesztés a kereket. Fokozatosan elvágva a felesleges gumi felni és a küllők a kereket rögzítő semiform mátrix. Ugyanakkor megpróbálja elhagyni olyan kis helyet a perem és a mátrix felületi ragasztásához.

 02. Vыkleyt emlékeztető képes lefedni egy eseményt, csak kikövezve két réteg steklomata megjelölni 300. A lényeg az, hogy megpróbálja, hogy egy "száraz", azaz, hogy távolítsa el a felesleges gyanta száraz ecsettel. Mielőtt munkafelület öntapadó mátrix ki kell terjednie megosztó.
 03.Detal vastagsága két réteg vékony steklomata megy törékeny, így eltávolítjuk a mátrix kell lennie óvatosan. Rákattintok a szélek éle szál mátrix egymás felé, és óvatosan vegye ki a héja.

 04.Nerovnыe él vágás részek által felvett a nyomtatási maradt a részleteket a széleit a mátrix. A metszéssel erősség használható, de akkor látta el a fűrészszalagok fém.
 05. bántam héja próbál egyszerre kormányzott pidrizayuchy ha szükséges, gumi kerék. A jobb az alkatrészek, a belső felületén üvegszálas kell tisztítani durva csiszolópapírral, eltávolítása ragadt tűk üvegszál és műgyanta csomók.

 06. Fokozatosan véglegesíti élképzésre és vacsora, alakíthatom felét egymáshoz a kerék. Jól kapcsolódik és ingyenes ülni a kormánykerék kéreg kész ragasztás.
 07. semiform ragasztó két módon. Általában, ragasztott részek kerülnek be a mátrixba, amely ötvözi a összeszerelt, és nyomni őket, hogy a felni. De úgy döntöttem, hogy összegyűjtse a gyeplőt nélkül mátrix. Szeretném pontosságának ellenőrzése ötvözi minőségi alkatrészek és kitöltő anyag összeragasztja a teljes belső tér a kormánykerék és a varratok. Ahogy a beillesztés ÉN használ keverékét poliészter gyanta, kolloid szilícium-dioxid (üveg por) és üvegszál. Tehát kását, mint steklonapolnennuyu töltőanyagok, csak a megszilárdulása ő sokkal több. Ez betöltöm a fele sdavlyvayu és kormányozza őket a felni. Felesleges rendetlenség, dombornyomott öltésekkel távolítani, és rögzítse semiform szalaggal. Erősen deformált crusts kijavítja segítségével történik bilincsek.


 08. Heat részlet azt mutatja, intenzíven polimerizációs reakció. Miután egy másfél - két óra után lövök ragasztás szalagot, és távolítsa el a továbbra is a gyanta. Aztán kormánylapát felülete lehet feldolgozni.
 09.Na semmilyen részletet vett ki a mátrix nyoma az elválasztó réteg. Tehát az első dolog, amit megtisztítani csiszolópapírral minden maradványait üvegszálas elválasztó.

 10. Hagyományosan, furnér uhletkanyu hangolt kormánykerék (szén), furnér fa és bőr. Szilárd anyagok lakkozott helyezni a felső és az alsó szektorok a felni és az oldalán a kormánykeréken töredékek szűk bőrt. Így a tervek szerint nem a mi első kereket. De miután potrymaly kezek szinte készen baranku világossá vált, hogy a szélsőséges formáinak kialakítása igényel különleges bánásmódot. És úgy döntöttek, hogy nem az ellenkezőjét, azaz meghaladja, és a bőr alatt, az oldalán - furnér.

 11. A nagyobb kényelem bőrt is kibír egy vékony réteg habszivacs, (ami nagyban növeli a költségek a munka). Becsült darab valamivel nagyobb, mint szükséges ragaszkodni az üvegszálas élén.
 12. Gumi szűk szűk vacsorára. A kezdeményezés a bőr betétekkel a tenyér is ragasztott gumi foltok vágott egy sablont. Minden darab gumi igazítva csiszolópapírral, és lefektette hibák kevert ragasztóval porgumit. Utak vágja ki a mintát.


 13. Ha azt tervezzük, hogy befejezze a kormányt, telepíteni kell a helyes képarány felni a felület között különböző anyagokat. Például, a vastagsága a furnér és lakk (2 mm-es) a vastagsága a bőr ragasztóval. Ez azt jelenti, hogy a vacsora booster kell azonos kereszteződés ízületek. A jelölt a bőr alá gumi képződött osztási magasságát 2 mm-es a RIM. Tehát vacsorázni az ízületek igazítsa putty. Annak érdekében, hogy ne elrontani putty gumiszegély címkék, akkor kell álcázni szalaggal. Ugyanebből az okból én ragaszkodni kontúr vékony gumi csík a gyurma, amelyet hasított a pecsét a bőrt.
 14. "szőrös" putty - nélkülözhetetlen anyag a maketnyka. Ez a bevonat poliészter gyanta és a beolvadó jól a poliészter üvegszálas. Tudom azt is, hogy sok művész jól kormányzott tuning töltőanyagok. Fokozatosan bevezetéséről és soshkuryvaya töltőanyagok, booster A képhez kívánt formát.

 15. A végső felületet prostroennoy I razmechayu kormánymű sort, hogy lezárjuk a repedések a héjon. Propilén a RIM legjobban csinálni fűrészszalagok fém. A mélysége a rés kisebbnek kell lennie, mint 3,4 mm, és a szélessége 2 mm. Propilén készült vászon igazítja csiszolópapírral. Repedések a tenyér betétek azonosítottak gyurmából csíkokra. Eltávolítása után az agyag barázdák igazítva gitt és csiszolópapírral. Nagyon kényelmes feküdt gap "bór gép."
 16. Az utolsó érintés - Telepítés és fedővel aэrbэha. A lényeg az, hogy kiszámítja a hézagok. Az a tény, hogy a mozgatható fedél ne dörzsölje a széleit a küllők. Emellett, meg kell hagynia a vastagságú bőr, Alcantara, amelyek a jövőben magukban obtyahuvatysya aэrbэha. Precíziós fit, beteszem bőrdarab a különbség, és "pumpált" a megfelelő helyre. Hogy illeszkedjen minden rést használ ugyanolyan eszközökkel - gitt és csiszolópapírral. Töltöttem kész üvegszálas alapozó alkotnak egészen nyilvánvaló, ahogy észrevette a felszínen a töltőanyag nehéz felismerni hibák.

 Ez a munka maketnyka véget ér, és a terméket küldött más szakemberek. Először is, egy mester stick furnér és takarjuk le lakkal, majd egy másik mester bőrt elfér. Re rakodók képzés függ a végeredmény, de az alapítvány - a formát annak ergonómia, műanyag, meghatározza az arányok törzselrendezést. Ezért az alapvető specializáció a gyártása az innovatív termékek mindig maketnoe termelést.